装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”冰球突破豪华版手机版充电桩不足、想安

　　梁先生说◇-▼==●，经检查…▷=•▽，是电流过大烧毁了继电器□•，需更换高压配电盒=■。但车企与充电站就故障原因争执不下•…▽=，都不愿承担维修费用…■。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷▼▽，充电站才同意维修☆■=◇…，费用暂由车企垫付●△▽■◆。目前○◇，故障原因仍未确定▪=•■…◇。

　　从今天起■=▷▲，法治经纬版开设•☆◁☆“法治护航新能源汽车行业发展-▷○■”□★■▽□，推出系列报道○……★◁★，助力新能源汽车行业健康有序发展◁•○■▼…，敬请关注■○•-。

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍▲▽◁。今年6月□•…，广西柳州一家电动汽车充电站运营商●◇、3家电动汽车充电场站●○…“卷款跑路•○▷••△”▪-△●，涉及车主预充值资金50多万元•▪。

　　○=★△◆□“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重-☆△-▽★，有的燃油车一停就是一整晚=●=，给车主打电话也不肯挪车•★，新能源车主只能干着急-◁…☆，十分影响出行△○=▲☆。•■■□☆”上海一位新能源车主无奈道=■。

　　新能源汽车可在充电区域固定车位停放●●★▪，记者在北京多个3年内新建的小区走访发现☆○■，按需可申请安装充电桩☆☆，新小区的充电桩安装就顺利得多□◁■…。但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续•▼▽。相比于老旧小区•-，一套房可办理一个车位◁…•●-…，

　　还有许多车主抱怨○■，为充电需要下载多个App或者使用小程序=△▪•，几乎是一个App一个☆■△▷▽▲“收费套路▽…▪▷•”◆◁•●，手机里下载了多个App○★•△，每个App注册○▷-、充值等流程都不相同◆=★▲▲，不仅使用体验非常差▽○…●•…，也为不法经营和违规收费留下☆◇•◁“空档○•☆”◆▽▲•◁★。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展●▷◇，新能源车走进千家万户…=○●△，也伴随出现了一系列问题▽•…▲★：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶•■■△▷，是否触犯法律▼◆◆▲-？小区安装充电桩阻碍重重○◆，外出充电遭遇价格刺客•★★▷•…，该怎么解决•△▲◆■？新能源车买保险难□☆=☆▪◇、入车库难•★☆◆，消费者合法权益如何维护☆◁■…？智能化下的信息安全又该怎么保障●☆▷◆●？

　　★□•■“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急●=，但家里的用电设备也得控制好功率▷•••-○，有一次晚上家里用电高峰-○▷，车充电时突然就跳闸了=▽…•☆。••”该车主说□▪●○。

　　一名交警部门的工作人员表示▷●，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规△□■，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆□▼，通常也只能交由充电设备管理方协调处理◇◆▽▽。

　　•◁□●“物业公司给出了不少理由◁◁-，比如小区地下停车场电压不够•▲；出于安全考虑★▽-▼△，小区地下停车场高度不够○■▪◆▽，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入■○-■△★；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩▼□◇■◁■，现在小区有地面停车场公共充电桩▪•▼，后续再有业主申请办理不予通过=-☆=•装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”。…◁▼…•◁”李笛回忆说○△▼■•。

　　•▪“有的燃油车主说小区停车位就那么多△=▲，不停这里没地方停◆==◁。有的燃油车一停就是好几天▪▼，打电话也不来挪车◆▼。我和物业公司反映了-◇=●，他们表示对此只能劝导◆▷•，也没有什么特别好的办法●▲•。●◁▽…●▷”翟先生说•▲…■▲▼。

　　湖南某小区业主刘先生说◆•□，自己小区门口公共停车位有10台充电桩=◆，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车◇■△◁◆•，即便旁边就立着□▼▽▲□■“非充电车辆严禁占位■▪■，违者收取占位费△-”等字样的牌子◇□。

　　今年上半年▼▷◁▷◆□，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车◆•…，想在小区的车位上安装充电桩▷●★▽◁。他咨询当地供电所得知◆☆：充电桩用户需要提供小区入住证明○■•…、车位合同复印件-■★、充电基础设施安装承诺书等资料■▷▲★▪，其中有好几份资料需要物业公司盖章▷□▷•。李笛向物业公司说明情况后◆★，对方拒绝盖章=▼▪。

　　新能源汽车保有量逐年增多■▼▼，车主们对充电车位的需求也日益增加▼□•☆★△。为解决新能源车充电问题△◁▷，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩▷•□。但记者调查发现▷•■▪▷，设有充电桩的车位▲◇…▼☆=，常被燃油车占用▷=▪▼■，有的燃油车长期停在这些车位上▼•，车身都落满了灰■•▲▽。

　　还有新能源车主表示▽▲，有些新能源车可能两三个小时就充满电了▽■▽◁◆，但车还一直在充电桩车位停着◁○▽，这和占车位无异…◁☆。

　　中国汽车工业协会近日公布••…○，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆○▽◁，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家•■▷□☆。专家预计冰球突破豪华版手机版▼-，这一数字到年底有望超过1200万辆◆▷☆●◆▼。

　　作为两辆新能源汽车的车主…•，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题▪☆…◇。他新买的另一品牌新能源车☆▪，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电□○，为了使用夜间低谷电价充电…▼，他不得不晚上下楼操作充电○•。

　　谈及新能源车充电难问题…▷◆■，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行□■▷…◆。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电…◇•△。

　　在他看来▲◁◆▪○=，物业公司的这些理由完全站不住脚☆□◆•◇冰球突破豪华版手机版充电桩不足、想安，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求▽◁▼★。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事△◇□，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任★•▲▼□○。公共充电桩只有4台-•▪•，根本不够用◆▼。◆○“最后我通过投诉•▷，由相关部门出面协调△◆，物业公司才同意协助安装=▷★▲◇。=☆•◆=★”

　　对李笛的经历■◇•△，很多受访者深有同感○▲…●◆-：大家想在小区安装充电桩时■▲▪△○☆，遇到了各种各样的困难★-，如电网改造工程复杂▽▪○▪，尤其老旧小区没有固定车位冰球突破豪华版手机版•▲▲，涉及的技术和安全问题繁多•▪◁▲；物业公司协调难度大•◁□▲-，因安全责任等问题陷入僵局等■…。

　　被▪●=◇“续航命脉◇•”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人●-。来自北京△◆◇☆、上海▪★、天津●▽☆、山东等地的多位新能源车主告诉记者•◆□▽◆，公共充电桩数量不足◁□▪，难以满足日益增长的新能源车充电需求□▼◇▷★；一些小区尤其是老旧小区○▪◇，充电桩的安装困难重重◇★▲=•◇；装有充电桩的公共停车位▪▪…，经常被油车▲◁◇○◇◇“霸占□▼▼▷◇◇”▽◁•◆○■，这些都引发了不少纠纷=○△◆▷▽绚丽幻想香氛蜡烛。。

　　充电桩安装难-○▼▷☆，电还得充•◆=◇○。为此一些新能源车主自己★▪…◁“想办法○▽-”=▲△▼••。安徽的一位新能源汽车车主表示◆•冰球突破爆百万大奖，最初他尝试与物业公司协商○▪…☆-，被拒绝后他决定用自家电表当■▲■“充电桩▷-☆”…▼▲☆。

　　▽◆▷▼◁“给新能源汽车充个电太难了★◇▪-=，我都后悔买新能源车了▪▲•▲。▲◁=■”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道□▷△▲，因为自己住在老旧小区◁□▼▲☆，没有公共充电桩●▷=★◁，单位的充电桩数量又有限◇•★□★○，有时一大早去都占不到位▼=--，▪▲-○“搞得严重◆▼▽•★‘用电焦虑★○’◆•△=★”…○▷。

　　查看明细后刘先生发现-▼○…，原来此次充电电费只有13元□◁■，而服务费竟然有35元▼=▪○▽-。▼…▪“这35元服务费到底服务了什么▲•▪▼◁▪？•○◇”他咨询客服后得知▪☆□…：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营…-□▽▲◁、站点建设以及维护充电设备▪◆▷■○◁。

　　来自江西的翟先生说▷▽◇◆，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位▲▽◆，旁边悬挂●▷▷“非新能源车辆严禁停放■○★☆◁•”◇☆•“充电结束◁△…，请及时让出车位◇○●◁…=”等标识冰球突破豪华版手机版•……=●，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车△◆▪□▲。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示▷□▲，截至今年10月◁•◆，我国充电基础设施保有量达1188◆•★.4万台▼•◆★◁，同比增长49○◇△▽☆.4%◁☆▪•…•。其中▪▼□，公共充电基础设施保有量339◇△▲.1万台☆☆▽▪■，同比增长34…▪★.3%☆☆-；私人充电基础设施保有量849=▪▪△.3万台◁□••☆，同比增长56◇●☆□▼.4%△▪…。

　　除了不兼容问题◆□△，多位受访车主向记者反映-○●▪•☆，一些针对新能源车的充电△▪、占位收费过高◇◁、没有提示或提示不醒目…●，遭遇充电刺客▷▷。

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题▲▼□●，车子目前仍在厂家进行维修□=。•▷◇……■“假如问题出在充电桩上▽▽•◁，我以后只能选择官方的充电桩进行充电▼▪，尽管不方便且电费稍高=▷•，但总比出现故障要好☆□。■☆□-▪”

　　有江苏城管部门的工作人员称▽▷…▷，在日常执法过程中▷△，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车▲••▪■，致使接到类似投诉后…△★•■▷，执法人员只能以劝导为主●★●□▽，并不能进行强制干预◁☆▷▼▼△。

　　记者检索发现□▼☆☆△，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导▽◇、体系建设等配套出台了相关文件◆▼-◁，提出了明确要求▷•★•■△，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定▲◆。

　　相比王先生◆=，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时◇…••▲◁，充电口附近突然★▽☆▪…“砰●★△▲--”的一声•…▲▼=▽，随后车辆立即发出警报■=▼☆，充电自动中断△▷•…。紧急重启后□□…，车辆无法挂入D档或R档□•▲◁▽。

　　浙江新能源车主刘先生说★□，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电◁▪▪■□●，结果费用达48元★▪△。◆▲▪□•◁“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了冰球突破豪华版手机版●◁◆。◁•△■”

　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映•△◁☆••，自己将车停在一些商场▼▷●、体育馆等充电站充电□▲…▷，满电后▼•=▷，如不及时挪走□-○▽，会被收取一笔●-••□▪“占位费…▼□▷…”◇★○●，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费★…，有的超一个小时要收一两百元◁□☆-。车主称☆…，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息●◆•，仅在App中有小字提醒▲-■。